很多客户在仓储货架，仓储方案设计前期，没有采购叉车，或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位，会导致叉车通道设计较窄，叉车运转较慢，货叉车通道过宽，浪费了一些仓库空间。今天，我们来说一下常见的几种叉车，在仓储方案设计时，一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.6~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话，通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活，可以节省很大的空间。但是，由于叉车价格较高，一般用于窄巷道货架上。仓库空间大，预算不足，很少试用。 仓库做货架时，我们会根据仓库环境情况，客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通，弄清仓库和设备的具体情况，才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。

我们可以看到，在众多的重型产品中，重型仓储货架是行业内使用广泛的产品，也是受大企业青睐的产品。这种架子可以更好地用于装载重物，大型物流、机械及重工业、五金配件等行业需要更实用、更便宜。尤其是轻工业和公共场所，更适合实际使用。重型货架由立柱、横梁、横撑、斜撑和自锁螺栓组装而成，可有效防止螺栓松动造成货架不稳定。横梁采用特殊冷轧P型封闭横梁；该结构具有简单、可靠、重量轻、承载能力强、成本低的特点。柱卡与柱连接时，配有专门设计的销，可以保证横梁在外力冲击下不会脱落；层压板是世界上制造的条形层压板，具有承载能力强、耐磨、更换简单、维护成本低的特点。而且货架的形状是随机搭配的。只要重型货架需要做成不同的形状，尺寸可以根据重货定制，每个公共场所和企业，尤其是公共场所，都需要有更频繁的轻货货架。现在货架的外观已经不再是传统的货架，它发生了很大的变化，它是用现代高科技建造的，所以当使用范围更广的时候，随着产品品种的增加，会使用更多的地方。